我们为FEHMARN BELT项目的全面环境影响评估（EIA）提供了重大意见。2013年6月28日，项目所有者丹麦运输部（MOT）发布了丹麦公共EIA听证会的全面基线和影响评估文件。
该文档包括：
- 大约50个背景报告英语
- 丹麦的1,600页EIA报告
- 非技术摘要
- 根据《跨境评估公约》（ESPOO公约）的《跨境影响》报告
FEHMARNBELT项目旨在在Fehmarnbelt北部北部和丹麦之间建立固定的联系。公开听证会是一个重要的里程碑。他们标志着我们和我们的合作伙伴在海洋EIA问题上的顾问完成了四年多的大量工作。MOT负责女性A/S设计和计划固定链接。
实施丹麦对影响评估的要求一直是该项目的主要挑战之一。为此，我们与合作伙伴和女性A/S进行了深入的合作，以研究建筑工程和永久性结构的环境影响：
- 水文，海床和沿海形态（带有Fehmarnbelt固定链接水文服务联盟）
- 海洋动植物和动物区系（带有Fehmarnbelt固定环节海洋生物学服务联盟）
- 海鸟（带有Fehmarnbelt固定链接鸟类服务联盟）
- 哺乳动物（带有Fehmarnbelt固定链接海洋哺乳动物服务联盟）
作为EIA的一部分，我们进行了两年的基线监测，并对沉浸式隧道，悬架桥和无聊的隧道进行了深入的影响评估。最先进的监测技术和方法以及数学建模是确定基线条件和影响的关键工具。在项目期间，我们：
- 用浮标，栖息地映射和雷达以及鸟类迁移的遥测观察开发了水文监测的新技术
- 进行了码头结构的流动阻滞和混合效应的增强建模
- 改进的沉积物溢出建模
- 改善对海洋生物学和鸟类影响的影响的建模
全面的基线和影响研究是丹麦和德国当局首选解决方案的最终批准的基础：沉浸式隧道。我们的全面和深入的EIA研究也促进了公众的听力流程。
©女性a/s