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巴西港口终端的漏油建模

2013年4月11日


我们为巴西港口终端操作员进行了漏油建模研究。这是为了支持他们提出的紧急计划，以满足法律要求。根据我们的研究和应急计划，我们的客户将该计划提交了政府。结果：他们的许可证被续签，允许其港口运营正常继续并避免可能的财务损失。
巴西立法要求在国家管辖范围内在水域运营的港口码头有一项石油污染事件的紧急计划。因此，我们的客户需要制定紧急计划并得到政府的批准。如果他们没有这样做，政府将不会续签其运营许可，从而导致他们的运营停滞不前。总财务损失将遵循，直到续签许可证为止。

为了响应客户的要求，我们为他们进行了深入的漏油建模研究。我们使用DHI建模软件使用了Mike的流体动力和油分散模块来模拟海湾内意外溢油的不同情况。

根据数值建模研究的结果，他们有可能提出紧急情况。在适当的时候，里约热内卢州的环境机构INEA批准了紧急计划，并续签了客户的港口终端操作许可证。

Rodrigo Campos de Andrade

roa@dhigroup.com