DHI在TACIS方案下赢得了欧洲联盟资助的里海环境方案第二阶段。
两家德国咨询公司ERM-Lahmeyer International(牵头)和GOPA与DHI的合资公司正在继续合作。在过去两年中，该小组执行了第一阶段的工作。DHI负责阿塞拜疆巴库的里海污染控制中心(CCPC)和哈萨克斯坦阿拉木图的里海水位波动中心(CCWLF)。
该方案在第一阶段估计了从五个沿岸国家到里海的总污染负荷，并确定了主要污染源。第二阶段将重点介绍西方污染控制管理的行业，如最佳可用技术和行业审计。将对该区域的实验室进行评估，并提出建立参考实验室制度的建议。此外，方案协调会将确定由国际捐助者资助的项目。
CCWLF的目标是更好地理解里海水位的长期波动及其对中尺度气候变化的依赖性。
缺乏清理和严重的石油污染是阿塞拜疆老油田的典型景观。此外，许多井架在没有有效关闭油井的情况下被水淹。在哈萨克斯坦和土库曼斯坦，油井被淹也是一个大问题。
里海海平面从1978年到1995年上升了2.5米，对港口和石油装载设施等沿海基础设施造成了重大影响和破坏。图为在阿塞拜疆的一个海滩上，最近被水淹的火车车厢被用作餐厅。这进一步说明了缺乏拆迁的总体趋势。
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