像LifeCraft™这样的救生船的制造商必须确保设备在投放市场之前通过强制性的海上试验。昂贵的测试过程意味着制造商希望确保他们能够在第一次尝试时顺利通过海试。
我们在海上波浪箱中进行了物理模型测试,以模拟LifeCraft™将面临的真实海况。我们帮助VIKING分析了波槽测试的数据,并对他们的系统提出了改进建议。这使得VIKING的工程师能够从测试中获得尽可能多的信息,让他们在很短的时间内了解他们的系统是否按预期工作。
我们的物理模型测试精确地指出了VIKING之前没有考虑到的问题
有了这些信息,VIKING可以快速修改和测试设计改进
物理模型测试最终加快了向权威批准的整个过程
测试一个创新的救生系统
VIKING救生设备A/S开发了一种创新的救生系统- LifeCraft™。LifeCraft™结合了现代救生艇的所有优点,如自行机动能力,以及当今救生艇的灵活性、舒适性和更小的占地面积。
像Viking LifeCraft™这样的救生船的制造商必须租用一艘与将要安装设备的船的特性相似的船。然后,设备必须进行海上试验——在整个试验过程中,显著波高要高于3米——以证明设备可以工作。
插图显示新的LifeCraft™系统的操作©VIKING救生设备A/S
这个过程非常昂贵,所以制造商想要确保设备能够第一时间通过海试。按比例进行的物理模型测试提供了一种廉价和简单的方法,可以在类似海上情况下对设备进行评估。在进行海上试验之前,VIKING找到我们,利用我们的知识和经验测试海上浮动结构。在开发过程的早期阶段,他们就使用我们的波槽来测试他们的LifeCraft™系统。
利用我们的知识和海上波浪罐
在开发新的LifeCraft™期间,Viking多次访问我们在丹麦的测试设施,进行物理模型测试。他们研究了新概念的不同方面,主要集中在:
后者尤其重要,因为LifeCraft™有一个滑槽系统(人们在其中从母舰滑下来的管道)。如果LifeCraft™沿着船的一侧移动太多,疏散可能会变得不安全甚至不可能。在我们的海上波浪槽中进行的测试帮助VIKING获得了信心,使他们的开发过程从早期阶段就朝着正确的方向发展。在三年的时间里,VIKING多次使用我们的海上波浪箱进行了几次测试活动。
LifeCraft™系统与自由浮动母船(1:30比例)的测试。我们测试了系统(霓虹灯黄色盒子)朝向船头(前部)的部署,以及船中部(前部和后部之间的部分)系泊线的运动和力量。欧宝官网开户©济
每次访问,VIKING都带来了他们自己的工程师,他们与我们的工程师和技术人员密切合作。我们帮助VIKING分析了波槽测试的数据,并对他们的系统提出了改进建议。这使得VIKING的工程师能够从测试中获得尽可能多的信息,让他们在很短的时间内了解他们的系统是否按预期工作。
通过正式试航
物理模型测试精确地指出了VIKING在波槽中测试LifeCraft™系统之前没有考虑到的问题。这最终帮助VIKING了解了LifeCraft™系统在波涛汹涌的海上会如何反应,以及需要什么力量来保持LifeCraft™系统的位置。这些信息使他们能够轻松快速地测试他们的设计改进。由于我们有能力迅速实施和评估修改,他们迅速朝着可行的设计前进,并允许安全疏散。该系统随后在海上进行了多次测试。
我们的模型测试帮助VIKING开发了一种救生系统,该系统在恶劣条件下第一次通过了强制海上试验,为他们节省了时间和金钱。
在强制海上试验测试中部署和测试Viking LifeCraft™,其中显著波高大于3米。©Viking救生设备A/S
维京救生设备A/S是一家全球公司,在海上和海上安全领域拥有超过55年的创新和领导地位。维京总部位于丹麦,在30多个国家拥有2800多名员工。不妥协的服务是VIKING服务的基石,由遍布全球的当地专家和280个认证服务站组成的网络提供服务。