研究显示海鸟避免海上风力涡轮机超过此前预期

多传感器集成监控系统(灵感)使用雷达和摄像头技术的结合来记录鸟类的行为。©伤风/ Teun van den干

海洋可再生能源联合工业项目(ORJIP)公布了世界上最全面的调查海鸟行为和碰撞危险在海上风力发电场。鸟的避碰研究是第一次使用多传感器监测系统,结合人类observer-based跟踪系统自动记录海鸟运动,在一个工作在肯特海岸海上风电场。

在协会NIRAS济发展,多传感器集成监控系统(灵感)使用雷达和摄像头的组合技术文档鸟行为和他们避免海上风力发电场的程度。更多细节可以找到灵感在这里。

数百万英镑,协作研发研究11领先的海上风电开发人员,委托王冠,王冠房地产苏格兰和海洋苏格兰,并由碳信托管理。项目开发和运行的支持和建议来自英国和北欧领先的鸟类学家和环境顾问如自然英格兰和英国皇家学会鸟类保护。

两年的实地考察期间,大量的视频记录在一个代表区域Vattenfall萨尼特海上风电场的最大的一个在英国水域。这导致超过12131的视频鸟活动的分析,只有六个与涡轮机观察碰撞。分析显示,海鸟的碰撞风险低于预期的一半基于当前的知识。在研究过程中,海鸟观察表现出回避行为,改变他们的飞行路径,以避免涡轮机。

为什么有需要知道鸟的行为吗?

获得规划许可海上风能开发,规划检查员需要考虑环境影响的风险,以及任何一个开发人员提出的缓解措施。开发人员需要提供证据的海鸟行为内部和周围的农场。为了量化鸟碰撞风险的涡轮机,碰撞风险模型(CRM)是用来估计这种影响。尽管广泛研究看着迁徙海鸟的模式和行为在海上风力发电场,直到现在只有有限的证据来证明他们的实际行为。

这个研究的结论对碰撞风险将允许更好的风力发电场设计和许可决策的下一代更强大的海上涡轮机正在测试和生产。结果,研究迅速将支持计划,在2030年可持续发展海上风力发电领域。

研究旨在生成健壮的,经验证据水平的回避行为和碰撞,提高碰撞风险模型。这将提供更大的确定性的离岸风力发电场对海鸟和所需的缓解措施。此外,本研究的数据将通过公有财产海洋数据交换,允许进行多方的研究到前所未有的水平的数据收集。

济的鸟检测系统正在安装在其他离岸风力发电场文档鸟的程度避免在其他地方是许多国家的一种需求。环境影响评估的系统还可以被部署在海上风电场的建设。

方法分析结果也专门为项目开发,是一个关键的项目输出与更广泛的行业。
通过冠房地产项目数据是公开的数据共享平台海洋数据交换。

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